De Rotterdamsche Omnibus Maatschappij (ROM) was als eerste op grote schaal actief met de inzet van een paardenomnibus voor het openbaar vervoer. Veel van de omnibussen van de “ROM” waren niet nieuw aangekocht maar tweedehands uit Engeland. Voornamelijk Londen.
Daarom was de ingang van de trap aan de linker kant. Het was te duur om ze om te bouwen.
In het algemeen namen de mannen boven plaats en de vrouwen beneden of binnen. De plaats van de conducteur was bij de trap.
Op deze pagina ter aanvulling van het artikel, de nodige foto’s waarvan de meeste afkomstig zijn uit de verzameling van Casper van der Werf.
